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5G时代·中国汽车V2X创新峰会
组织架构
主办单位:中国国际工业博览会组委会
指导单位:工业和信息化部装备工业司
上海市新能源汽车推进办公室
承办单位:上海工业商务展览有限公司
协办单位:德国海外商会联盟上海
上海市外商投资协会
焉知汽车科技新媒体
希迈商务咨询(上海)有限公司
大会背景
2月,11个国家部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,提出到2025年中国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产,并实现高度自动驾驶智能汽车在特定环节下的市场化应用。届时,中国智能交通系统和智慧城市相关设施建设将取得积极进展,车用无线通信网络(LTE-V2X等)将实现区域覆盖,新一代车用无线通信网络(5G-V2X)将在部分城市、高速公路逐步开展应用,高精度时空基准服务网络将实现全面覆盖。
3月初,中央政治局常务委员会会议提出,加快5G网络等新型基础设施建设进度,随后发改委、工信部联合组织实施2020年国家重点支持的7大5G新基建项目,其中一项便是基于5G的车路协同车联网大规模验证和应用。在国家智能汽车相关政策大力支持下,车路协同行业迎来发展良机。
5G商用将加速V2X技术落地,而V2X作为车路协同系统中最核心的基础技术,其快速发展将促进中国车路协同系统的不断普及与推广。在国家利好政策和5G商用两个利好因素的驱动下,中国车路协同行业市场规模将于2023年突破千亿级别,并将持续高速发展。
车路协同主要涉及车端、路侧端和云端三个端口,因此,车路协同系统可被拆分为以下三个核心组成部分:车载单元(简称OBU,安装在车端)、路侧单元(简称RSU,负责传输路侧端及云端数据)和通信平台。第 22 届中国工业博览会期间,我们将诚邀车企、5G通信商、零部件企业、V2X软硬件服务商、检测单位、高等院校等相关单位一起探讨车路协同未来发展之路。
大会议程(拟)
10:00-10:05 主办方领导致辞
10:05-10:20 经信委领导发言
10:20-10:50 5G新基建时代的车路协同发展
——孙屹,研发总监,小鹏汽车(上海)
10:50-11:20 广汽C-V2X最新进展
——郭继舜博士,智能驾驶技术部部长,广汽研究院
11:20-11:50 V2X的相关测试及复杂V2X通信场景的搭建
——上海市智能网联汽车创新中心
11:50-12:20 轩逸纯电助力智能汽车发展
——郝鹏, 总监, 东风日产
12:20-14:00 午休时间
14:00-14:30 5G+C-V2X的成功关键与新机遇
——缪军海,C-V2X与车路协同领域总经理,华为
14:30-15:00 C-V2X发展路径探讨
——高卓,智能网联事业部副总经理,大唐高鸿
15:00-15:30 商用车车联网落地之道
——李凯,智能信息室主任,东风技术中心
15:30-16:00 ACC驾驶辅助与C-V2X系统整合带来更高效安全的驾驶体验
——郭磐石,车路协同研究院副院长,四维图新
16:00-16:30 车联网路侧单元RSU部署方案
——千方科技
(论坛议程以活动当天为准)
媒体宣传
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往届演讲嘉宾
参会咨询:
沈洁 女士 021-22068397(直线) shanny@shanghaiexpogroup.com
中国工博会,通过前沿技术展示、高峰论坛、目标买家采购、互动沙龙等形式向市场呈现数字化、智能化发展场景,协助推动工业数字化转型与可持续发展,共建产业生态。